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礦用防爆電動襯氟球閥

簡要描述:礦用防爆電動襯氟球閥由旋塞型球閥和電動執(zhí)行器組合,而電動開關(guān)球閥工作原理電動球閥是通過球閥閥體結(jié)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)90度的閥芯電動執(zhí)行器為輸入0-10毫安的標準信號接受工業(yè)自動化控制(DCS、PLC系統(tǒng))儀表來源的電流信號或電壓信號的輸入輸出電機組帶動齒

  • 產(chǎn)品型號:Q91F4-40C DN100
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-08-06
  • 訪  問  量:1119

詳細介紹

品牌huquan/湖泉閥門通道位置二通式
產(chǎn)地國產(chǎn)加工定制

礦用防爆電動襯氟球閥功能:

  1、首先PI調(diào)節(jié)當智能電動調(diào)節(jié)球閥接受變送器信號進行PI調(diào)節(jié)時,微機先把變送器信號與給定信號進行比較,并按預(yù)先設(shè)定的PI參數(shù)規(guī)律計算,再發(fā)出控制信號給執(zhí)行機構(gòu),并調(diào)節(jié)閥門,直至信號平衡為止。智能電動調(diào)節(jié)球閥的P1調(diào)節(jié)功能,是一個成本低, 性能好的采樣控制系統(tǒng),不需要用常規(guī)的PID控制器,而直接接受現(xiàn)場變送器的信號,完成模擬式連續(xù)控制系統(tǒng)難以完成的工作。有的工業(yè)對象帶后時間很長(如控制溫度的爐子), 這將造成系統(tǒng)的誤差大、動作慢,利用微型計算機采樣并進行控制,*可以提高低通的控制性能。
  2、修正流里特性當智能電動調(diào)節(jié)球閥進行流里特性修正時,伺服放大器中的微型計算機,要對信號按預(yù)先設(shè)置的特性參數(shù)進行計算,使輸入信號與閥i ]位移達到所要求的數(shù)字函數(shù)關(guān)系,進行非線性調(diào)整,這就使流量特性的選擇和改變變得簡單、容易、這對控制系統(tǒng)非常重要。利用改變閥芯形狀或改變d輪形狀來改變流童特性的方法顯得落后了。何況像蝶閥之類的角行程閥,不能用改變閥芯形狀的方法來改變流里特性。智能式執(zhí)行器的配用*可以改變這- -狀況,因為它已經(jīng)是智能式蝶閥了??梢詫崿F(xiàn)的流里特性改變包括:等百分比一標準直線; 標準直線一等百分比; 快開一標準直線; 快開一等百分比; 拋物線一-標準直線;拋物線-等百分比。
  3、智能電動調(diào)節(jié)球閥其他功能如正、反作用方式的改變,故障位置指示,診斷和報警,電制動,自鎖等。



主要技術(shù)參數(shù):

公稱通徑

DN(mm)

50~1200

公稱壓力

PN(MPa)

0.6

1.0

1.6

2.5

4.0

試驗壓

Ps(MPa)

強度試驗

0.9

1.5

2.4

3.75

6.0

密封試驗

0.66

1.1

1.76

2.75

4.4

氣密封試驗

0.6

0.6

0.6

0.6

0.6

適用介質(zhì)

水、蒸氣、油品、酸類腐蝕性等。

適用溫度

碳鋼:-29℃~425℃ 不銹鋼:-40℃~600℃



礦用防爆電動襯氟球閥常見問題:

  1、電機掃膛:電動機定子、轉(zhuǎn)子之間的空隙很小,容易導(dǎo)致定、轉(zhuǎn)子之間相碰。一但發(fā)生機座、轉(zhuǎn)子三者不同軸心的現(xiàn)象,就會引起定、轉(zhuǎn)子之間相碰,也就是常說的掃膛。常見的引起不同軸心現(xiàn)象的因素為:嚴重超差,端蓋內(nèi)孔磨損,端蓋止孔和機座止孔磨損變形。如發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象應(yīng)更換軸承,或者對端蓋進行更換或處理。
  2、電機振動:振動應(yīng)先區(qū)分是電動機本身引起的,還是傳動裝置不良所造成的,或者是機械負載端傳遞過來的,而后針對具體情況進行排除。屬于電動機本身引起的振動,多數(shù)是由于不好,以及軸承不良,轉(zhuǎn)軸彎曲,或端蓋、機座、轉(zhuǎn)子不同軸心,或者電動機安裝地基不平,安裝不到位,緊固件松動造成的。振動會產(chǎn)生噪聲,還會產(chǎn)生額外負荷。
  3、軸承工作不正常:如果軸承工作不正常,可憑經(jīng)驗用聽覺及溫度來判斷。用聽棒接觸軸承盒,若聽到?jīng)_擊聲,就表示可能有一只或幾只滾珠扎碎,如果聽到有咝咝聲,那就是表示軸承的潤滑油不足。在添時不易太多,如果太多會使軸承旋轉(zhuǎn)部分和潤滑脂之間產(chǎn)生很大的磨擦而發(fā)熱,一般軸承盒內(nèi)所放潤滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可。在軸承安裝時如果不正確,太緊或太松,也都會引起軸承發(fā)熱。







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